C919第2次试飞但仍需加快进度 两竞争对手已抢市场

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2017-09-29 19:33:31


C919第2次试飞但仍需加快进度 两竞争对手已抢市场

9月28日,中国自行研制的C919客机进行了第2次试飞,这是继5月份进行首次试飞之后,C919客机再次进行试飞。

从新闻报道来看,此次C919客机飞行空域更大,飞行速度也更快,显现飞机飞行包线得到拓展,从而为C919客机前往阎良试飞中心进行设计定型试飞打下了坚实基础。

根据中国飞机设计定型程序来看,C919客机目前正在时行调整试飞,所谓调整试飞是飞机在首飞之后,在飞机工厂进行 的试飞,这种试飞目的找出飞机设计存在一些技术问题,然后进行改进,我们知道设计民用客机根据用户要求,确定主要性能指标,然后根据这些指标来确定气动布局、发动机等方面参数,再以这些参数为依据进一步细化得到飞机大小和尺寸,需要指出的是这些数据来自理论计算,考虑到各种方面因素,理论和实践总有一定差距,飞机实际性能不可避免会与理论数据会有一定偏差,需要通过试飞对其进行修正和改进,然后飞机交付给试飞中心进行试飞,进一步拓展飞机飞行包线,特别是要测试出飞机包线边缘,从而为飞机取得型号合格证打下坚实基础。


C919第2次试飞但仍需加快进度 两竞争对手已抢市场

  5月初C919客机进行第一次试飞

对于一架飞机来说,调整试飞是非常重要的,它直接决定着飞机能否进入下一步试飞,如果飞机首次试飞与理论计算出现较大偏差,或者试飞出现了技术问题,那么就需要对飞机进行调整设计,甚至有可能整个设计都要推倒重来,当年中国第一次自行设计歼击机歼-8,飞机首飞之后,就发现设计存在较多问题,解决这些问题耗费了设计所较大精力,整个试飞工作几乎陷入停顿,从而让飞机研制进度大为拖延,从C919客机首飞进度来看,第1次首飞在5月5日到9月28日第2次试飞,中间差了5个月左右,差不多150天时间,这个时间相对较长,相比较之下,俄罗斯MS-21客机在5月29日首飞,6月15日就进行了第2次飞行,到6月底已经进行了5次左右试飞,进度要比C919客机要快。


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 相比较之下MS-21试飞速度就要快的多

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